布局建筑垃圾收运一体化 推动“无废”城市建设

建筑垃圾收运一体化布局是实现垃圾减量化、资源化和无害化处置的重要策略。市城管综合执法局根据我市实际，拟通过合理区域布局、优化流程、智能监管、政策保障，逐步构建起覆盖源头到终端的全链条体系,为城市可持续发展筑牢基础。

在区域布局方面，我市构建层级化处置设施网络。市本级着力打造建筑垃圾消纳场及处理中心，各社区与物业同步设立临时堆放点，形成全面覆盖的处置格局。同时，推动建筑垃圾现场分类与移动设备处理，减少外运量，构建“直运为主、中转为辅”的运输模式，满足建筑垃圾处理需求。

流程优化上，简化建筑垃圾收运流程,排放人通过建筑垃圾产生核准后，运输企业上门收运，实现“即约即取即清”，解决建筑垃圾积存问题,保障城市环境整洁有序。

智能监管领域，开发数字化监管平台，集成车辆轨迹监测、订单归集等功能，并成功接入政府大数据平台，实现建筑垃圾运输全流程透明化管理。通过GPS定位、容量监测等技术，实时管控运输过程，减少非法倾倒。

政策保障层面，明确城管、住建、公安等多部门职责，建立信用管理机制，打击非法运输和倾倒;开展专项整治行动，联合执法打击违法处置建筑垃圾问题。实行“谁产生谁付费”原则，试行期间市财政保障终端处置费用，不足部分由财政补充。政府投资项目优先使用再生材料,规定财政性工程全面使用再生产品，并纳入绿色建筑评价体系；推动再生骨料用于市政工程，要求设计文件明确再生材料使用比例,促进建筑垃圾资源化利用。

建筑垃圾收运一体化布局是一个不断优化的过程，需结合区域特点，通过设施网络化、流程标准化、技术智能化和政策协同化实现闭环管理。未来需进一步推广数字化工具、完善市场激励机制，并强化公众参与，以推动“无废城市”目标的全面落地。